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ENE
Desde hace años, la Asociación Pro Derechos Humanos de Andalucía (APDHA) hace un seguimiento de los flujos migratorios que vienen hacia España por vía marítima desde el sur.
Durante el año 2011 se ha producido un aumento de 1.473 llegadas a España con respecto a 2010. Eso supone un incremento de un 26,5%. Pero posiblemente sean muchas más. Tomando en conjunto el fenómeno de los flujos migratorios hacia España hemos llegado a 8.867 personas interceptadas, a las que habría que sumar aquellas que no llegaron y las muchas que lograron pasar el muro de la vergüenza sin der detectados. Se estima que se ha producido un aumento de un 65% en los flujos durante 2011.
Llegadas a Andalucía, Canarias, Ceuta y Melilla
El aumento más significativo de llegadas se ha producido en Ceuta y Melilla con un incremento que alcanza el 128% de 2010.
En Andalucía han llegado 436 inmigrantes más que en 2010, siendo la provincia de Granada donde se produce la llegada más elevada (1.736), seguida de Almería (1.040) y a más distancia Cádiz, con 413, y Málaga con 122.
En Canarias sube significativamente el número de llegadas (109, un 42% de aumento) pero muy lejos de las cifras de 2006 y 2007. Hay que destacar que en el archipiélago es prácticamente nula la llegada de personas subsaharianas. Hoy la ruta principal de emigración subsahariana hacia España, procedente en su mayor parte del África Occidental, se hace a través del Estrecho en un sentido amplio. Casi toda la inmigración que ha llegado a Canarias es magrebí, en contraste con hace unos años.
La inmensa mayoría de inmigrantes ha intentado entrar por vía marítima: en embarcaciones mas o menos sólidas (5.720), en frágiles neumáticas o balsas hinchables de juguete (859) o a nado en las fronteras de Ceuta y Melilla (1.542).
Países de origen y personas fallecidas
En cuanto al origen de las personas que han intentado llegar a España (incluyendo todas las interceptadas en las dos orillas) son en su inmensa mayoría personas de origen subsahariano (5.394) marroquíes (1.568) y argelinos (1.464)
Las principales rutas migratorias se dirigen a Marruecos a través de Argelia, sin pasaporte, con nudo en Malí, o a través de Mauritania si se dispone de pasaporte. El estudio también intenta hacer un seguimiento de la actividad interceptora de Marruecos y Argelia en relación al control migratorio.
Respecto a las personas que han perdido la vida, teniendo en cuenta la falta de datos fiables, este año se ha vuelto a producir un importante incremento en el número de víctimas de la emigración clandestina. Frente a las 131 muertas o desaparecidas que pudimos contrastar en 2010, en 2011 la cifra se ha elevado a 198 personas. Es preciso señalar las enormes dificultades y precariedad con la que se intenta dar el salto: personas que nos saben nadar y se tiran al agua, barcas neumáticas de juguete enfrentándose a las corrientes del Estrecho, saltos a la valla de espinos, etc… Las víctimas se han producido, en primer lugar, en Andalucía y, en segundo lugar, en Argelia, y han sido en mayor medida personas subsaharianas, seguidas de argelinas.
Mujeres y menores
En cuanto a mujeres, según nuestros datos, han sido un total de 470 las que intentaron llegar a España, lo que supone un 5,3% del total. Las que lo han intentado han llegado en su mayoría por vía marítima. De las que llegaron, la práctica totalidad son mujeres de origen subsahariano, un buen número de ellas embarazadas o con niños muy pequeños.
Por otra parte, el número de menores que hemos podido detectar que han llegado (494) es seguramente incompleto pues sólo hemos podido recoger, parcialmente, los menores que se quedan en Ceuta o Melilla tras pasar la frontera por tierra. Normalmente, los menores subsaharianos son de muy pocos años y vienen con sus madres. En cambio, los menores marroquíes son en su mayor parte de 13 a 18 años, con un proyecto migratorio propio y no acompañados.
Condiciones del viaje
Miles de inmigrantes subsaharianos recorren durante meses el continente africano con la esperanza de cruzar el Mediterráneo y llegar a Europa, en riesgo permanente de ser abandonados por sus guías y morir deshidratados, expuestos siempre a robos, matanzas y violaciones.
En Argelia son sometidos a todo tipo de arbitrariedades y vulneraciones de derechos por las autoridades, decididas a cumplir a rajatabla su papel de buen policía de fronteras de la UE. Cuando al fin llegan a los entornos de Ceuta y Melilla o a Tánger, se inicia otra odisea: cruzar los 14 kilómetros de mar que los separan de las costas españolas. Muy pocos lo logran, muchos mueren y muchos más quedan varados en las ciudades marroquíes, sometidos a la violencia y las arbitrariedades de la policía y al abandono por parte de las instituciones internacionales. También se exponen al racismo de los medios y de una parte de la población.
Pese a estas penalidades y al resultado incierto de la aventura que inician, la necesidad de buscar horizontes de dignidad sigue impulsando a miles de africanos del norte y de la zona subsahariana a arriesgar la vida para conseguirlo, puesto que África está viviendo una situación de empobrecimiento en la mayoría de sus países, ocasionado principalmente por las siguientes causas: la expoliación de recursos naturales, las catástrofes naturales, las guerras, la corrupción de los gobiernos, el neocolonialismo…
El estudio completo puede descargarse en:
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